Pirelli Scorpion EV AO VW+
Rozmiar: 255/50 R9
Indeks nośności: 103 (875 kg)
Indeks prędkości: T (do 190 km/h)
Sezon: letnie
Dodatkowe oznaczenia: FR (rant ochronny felgi), EV (opona zoptymalizowana pod pojazdy elektryczne), homologacja Audi AO, homologacja VW
Opór toczenia: A
Hamowanie na mokrym: B
Hałas: 69 dB
Data produkcji: 2025
Charakterystyka bieżnika
Pirelli Scorpion EV to letnia opona klasy premium przeznaczona do nowoczesnych SUV-ów i crossoverów z napędem elektrycznym. Bieżnik został zaprojektowany z myślą o wysokiej masie pojazdów EV oraz natychmiastowym momencie obrotowym, zapewniając stabilne prowadzenie, dobrą przyczepność i wysoki komfort jazdy. Zoptymalizowana mieszanka gumowa pozwala ograniczyć opory toczenia, co bezpośrednio przekłada się na większy zasięg pojazdów elektrycznych.
🔹 Asymetryczny wzór bieżnika
-
stabilne prowadzenie na suchej nawierzchni
-
wysoka precyzja reakcji układu kierowniczego
-
dobra kontrola toru jazdy w zakrętach
🔹 System rowków i kanałów odprowadzających wodę
-
skuteczne odprowadzanie wody spod opony
-
ograniczenie ryzyka aquaplaningu
-
poprawiona skuteczność hamowania na mokrej nawierzchni
🔹 Konstrukcja zoptymalizowana pod pojazdy elektryczne
-
dostosowanie do wysokiego momentu obrotowego silników EV
-
stabilność przy większej masie własnej pojazdu
-
równomierne zużycie bieżnika
🔹 Rant ochronny FR i homologacje Audi, VW
-
ochrona felgi przed uszkodzeniami mechanicznymi
-
dopasowanie parametrów do elektrycznych modeli Audi
-
zgodność z wymaganiami pojazdów elektrycznych Volkswagen
Zalety użytkowe
✔ stabilne i przewidywalne prowadzenie
✔ dobra przyczepność na mokrej nawierzchni
✔ niskie opory toczenia
✔ wysoki komfort i cicha praca
✔ ochrona felgi dzięki rantowi FR
✔ homologacja do elektrycznych modeli Audi i VW
Zastosowanie
Opona Pirelli Scorpion EV 255/50 R9 103T FR przeznaczona jest do:
-
elektrycznych SUV-ów i crossoverów
-
pojazdów marek Audi i Volkswagen
-
codziennej jazdy miejskiej i trasowej
-
kierowców oczekujących komfortu, bezpieczeństwa i wysokiej efektywności energetycznej